Aerophobia: apabila takut terbang adalah patologi
Jika kemajuan teknologi sejak 100 tahun yang lalu telah diperhatikan di mana-mana bidang, itu adalah salah satu interkoneksi dan globalisasi. Hari ini kita boleh berada di seberang planet ini dalam masa beberapa jam, dan kita boleh hidup di dua negara sekaligus, jika wang membenarkan kita. Pesawat penumpang membuatnya mungkin.
Walau bagaimanapun, tidak semua orang mendapat faedah dengan cara yang sama dari faedah penerbangan antarabangsa. Orang yang takut terbang, atau aerophobia, boleh pergi sejauh tidak untuk mendapatkan pesawat dalam panik dan tekanan yang dihasilkan oleh jenis pengalaman ini.
Apakah aerophobia?
Aerophobia adalah sejenis fobia di mana yang menghasilkan ketakutan sengit adalah keadaan berada di dalam pesawat yang sedang terbang atau yang boleh berlepas. Apa yang menakutkan adalah idea bahawa kemalangan udara boleh berlaku, yang oleh sifatnya dikaitkan dengan risiko kematian yang sangat tinggi.
Walau bagaimanapun, tidak semua kes takut terbang dianggap sebagai contoh aerophobia . Seperti dalam hampir semua perkara, dalam ketakutan terdapat tahap intensiti yang berbeza, dan aerophobia hanya akan wujud seperti itu jika panik begitu sengit bahawa ia adalah unsur yang membatasi kualiti hidup orang itu.
Itulah sebabnya walaupun dianggarkan bahawa kira-kira 25% orang takut terbang, di antara ini kadar orang yang mempunyai aerophobia hampir tidak akan mencapai 10%.
Emosi mengawal fobia
Kadang-kadang, ketakutan ini terus berleluasa dan memanjangkan walaupun kepada pesawat yang kerana sebab-sebab yang berbeza tidak akan terbang, sama ada kerana tidak ada penerbangan yang dijadualkan atau kerana mereka adalah tiruan pesawat dan tidak berfungsi, misalnya. Dalam kes ini, generalisasi berlaku.
Seperti semua jenis fobia, ketakutan terhadap penerbangan ini tidak berdasarkan rasa bahaya yang berdasarkan ketakutan munasabah, tetapi pada dasarnya tidak rasional. Ia berlaku walaupun menyedari bahawa langkah keselamatan penerbangan adalah optimum .
Walaupun sebabnya memahami jaminan keselamatan kapal terbang, emosi mengikuti jalan yang sama sekali berbeza, dan sering memberi pengaruh besar pada yang pertama, mengubahnya dan menyebabkan pemikiran yang hampir segan untuk muncul.
Gejala keganasan terhadap pesawat
Antara gejala aerophobia Terdapat banyak daripada mereka yang tipikal di seluruh fobia:
- Banyak berpeluh
- Kebangkitan kadar jantung dan pernafasan.
- Mulut kering
- Mual
- Sakit kepala
- General malaise
Punca fobia terbang
Salah satu elemen yang paling jelas menerangkan kemunculan aerophobia adalah hakikat itu telah mengalami peristiwa traumatik yang berkaitan dengan kapal terbang pada masa lalu . Ini bermakna anda mungkin mengalami kemalangan udara pada orang pertama, atau anda telah melihatnya, atau seseorang yang anda tahu telah mengalami akibatnya.
Dalam kes lain, aerophobia berlaku apabila ciri keperibadian tertentu mengganggu cara di mana keadaan diuruskan.
Sebagai contoh, orang yang mempunyai kecenderungan yang tinggi untuk mengawal boleh menjadi sangat tertekan pada masa-masa apabila mereka tidak mempunyai kawalan terhadap apa yang berlaku, dan penerbangan di dalam kapal terbang merupakan salah satu daripada konteks tersebut.
Dengan cara yang sama, kecenderungan umum terhadap kebimbangan bermakna bahawa apa yang berlaku di alam sekitar dianalisis supaya banyak petunjuk dapat dijelaskan sebagai tanda-tanda kemalangan yang akan berlaku. Semua ini meningkatkan tekanan, yang seterusnya membawa kepada penunjuk tanda bahaya palsu.
Rawatan
Rawatan yang paling kerap untuk ketakutan melampau termasuk pendedahan secara beransur-ansur kepada keadaan yang menghasilkan keganasan . Objektif strategi ini adalah untuk membuat desensitisasi progresif.
Dengan cara ini, dengan mengiringi seseorang ke pesawat sebenar atau maya dan membiarkan mereka membuat kemajuan kecil, orang itu belajar untuk berhenti mengaitkan keadaan tersebut dengan ketakutan ekstrem yang biasanya mereka hasilkan.
Program pendedahan kepada situasi yang menghasilkan ketakutan yang berdasarkan kepada realiti maya sangat berguna, kerana mereka murah dan mudah dibuat dengan tidak bergantung kepada pemilik pesawat sebenar, dan juga membenarkan mengawal segala yang berlaku pada penerbangan dan tamatkan sesi pada bila-bila masa.
